如何掌握制冷設備的注氨量
2016-05-06 08:05:51 admin
今天我們就來了解下如何掌握制冷設備的注氨量，想搞清楚這個問題，首先要知道氨是什么，它的作用有哪些？在我們經(jīng)常接觸到的制冷設備如水冷螺桿式冷水機組，這里所使用到的制冷介質(zhì)就是R22，它是新一代取代氟利昂的環(huán)保制冷劑。
而今天我們講的氨是一種制冷介質(zhì)。同時也是一種重要的化工原料。是供應一些制冷量較大的設備。它與我們俗稱的氟利昂制冷設備的區(qū)別，就在于氟利昂適用于小的貯存空間，自動化操作強，而氨恰恰相反適用于大的貯存空間，制冷量也大，要手動操作，自動化低。對于兩者之間的價錢也相差甚遠。
接下來就講講如何掌握制冷設備的注氨量，根據(jù)系統(tǒng)制冷設備的大小和數(shù)量、庫房排管的多少，就可計算出需要加氨的容積，按加氨容積的百分比乘以氨的比重，可計算出所需的加氨量。氨的容重可按0.53KG/L來計算。
公式：設備注氨量=設備容積*容積%*氨的容重；各設備加氨量的和為總加氨量。設備管道注氨容積百分比，可以根據(jù)相關參數(shù)表進行計算。
舉一個例子：一個2立方米的高壓貯液桶加氨量。
加氨量=2000*70%*0.53=742KG
1立方米=1000立方分米（L）
經(jīng)過計算注氨量，就可以做到心中有數(shù)，并把氨瓶或氨灌準備妥當，可向系統(tǒng)加氨。
在加氨前，將系統(tǒng)的閥門調(diào)整好，開動壓縮機，降低低壓系統(tǒng)的壓力，向系統(tǒng)內(nèi)大量加氨。
開車加氨時，應注意冷凝壓力，不要超過14KG/CM2。如壓力過高應及時放空氣、加大冷卻水量等措施，使冷凝壓力降低。
加氨時，一般用一臺或兩臺壓縮機，并將吸汽過濾器濾網(wǎng)上包上一層絲布，將吸入氣體中的污物過濾干凈，以防壓縮機汽缸、活塞等機件出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象。運
行6-8小時后，可將機器吸入過濾器拆卸清洗，并清洗機器的吸入腔。看其系統(tǒng)的污物是否過多。
一次加氨量不要過多，因為庫房溫度高，蒸發(fā)量大，排管內(nèi)存氨量少。如果加氨過多，容易造成壓縮機的濕沖程。一般加到系統(tǒng)內(nèi)總需要量的60到70%時，即可暫停加氨。使整個系統(tǒng)投入正常循環(huán)，觀察各容器的液面及各庫房排管的結霜情況。若系統(tǒng)內(nèi)氨的循環(huán)量已滿足，則暫時不加，隨著庫房溫度的降低，氨的循環(huán)量不足時，可繼續(xù)加氨。想了解更多資訊請關注領航制冷。
